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台北都會區 捷運系統
台北都會區大眾捷運系統(簡稱台北捷運、北捷)是服務台北都會區的大眾捷運系統，為台灣第一座投入營運、規模最大的捷運系統，興建營運目的是為紓解台北交通長期以來的擁塞問題。營運單位為台北捷運公司，工程興建由臺北市政府捷運工程局負責。 台北捷運的興建，始自1986年3月27日由行政院通過經建會審議的「台北都會區捷運系統計畫」，1988年2月24日開始動工。首條營運路線文山線(時稱木柵線)於1996年3月28日通車；經過多年發展與整併，目前系統路網有文湖線、淡水線、中和新蘆線、新店線暨小南門線、以及板南線，服務範圍涵蓋台北市及新北市，現今已經成為台北都會區的交通骨幹。其路線長度114.6公里，營運長度112.8公里，營運車站共97站(官方計為102站)，每日平均旅客量約170餘萬人次。 台北捷運列車皆為動力分散式的電聯車，以第三軌供電(750伏特直流電)方式推進，搭載自動列車運轉裝置，可在無人駕駛(有時有司機監控)下自動開停車與自動開關門。駕駛室有司機時，可由司機負責開門和關門，關好門後按下啟動按鈕，列車便自動開車，根據訊號系統的指示來行車，到達停車站時自動停車。 |
台北都會區 捷運系統
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Taipei Metro Route Map 2012
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台北捷運 高運量 371型列車 (北投站)
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台北捷運 VAL256型電聯車，使用於文湖線
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Taipei Metro Taipei Station Platform Staff
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台北捷運列車車箱內
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台北捷運 入口閘門 Entrance Gate
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TRTC IC Token
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台北觀光護照 (Taipei Pass)
‧一日券(180元)、二日券(310元)、三日券(440元)、五日券(700元)，旅客持該票卡至公車驗票機或捷運閘門啟用後，於有效使用天數內可不限次數搭乘臺北捷運、臺北聯營公車、新北市轄公車 (貼有Taipei Pass貼紙之公車) 。 |
